平衡桿的作用是當(dāng)左右車輪水平高度不同時(shí)，平衡桿會(huì)產(chǎn)生側(cè)傾阻力，防止車身的側(cè)傾，以防止軸的扭轉(zhuǎn)。也就是說，平衡桿在左右懸架同步上下運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)工作，平衡桿只有在左右懸架因路面起伏或過彎而運(yùn)動(dòng)不同步時(shí)才會(huì)工作。

平衡桿的安裝理由

為了消除地面不平整引起的振動(dòng)對(duì)車身的沖擊，車身通過獨(dú)立懸架系統(tǒng)吸收大量外部振動(dòng)。由于減震器的彈簧是獨(dú)立的，每個(gè)彈簧的材料和物理性能很難保持一致，殘余振動(dòng)的影響被車身吸收。它的具體表現(xiàn)是單邊勞動(dòng)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車在高速上急轉(zhuǎn)彎或緊急避讓時(shí)，很容易發(fā)生側(cè)翻甚至翻車。平衡桿用于將機(jī)動(dòng)車前減震器連成一體，增強(qiáng)了車身的剛性，有效防止車身變形，平衡兩個(gè)車輪的扭力，防止定位位移，降低兩個(gè)車輪的顛簸，延長(zhǎng)減震器的使用壽命，避免轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺無力和翻滾，增加了車身的安全性，使駕駛操作更加靈活，乘坐更加舒服。特別注意平衡桿/的安裝，平衡桿/與引擎蓋的距離為0.5cm-1cm。平衡桿/安裝后，注意檢查平衡桿和平衡桿周圍附件之間的距離為0.5cm-1cm，不能卡在一起，否則，汽車行駛時(shí)。

對(duì)很多人來說，平衡桿只是一個(gè)不起眼的硬核，但你可能不知道這個(gè)硬核會(huì)對(duì)你的車產(chǎn)生很大的影響，但你永遠(yuǎn)不會(huì)了解它的功能。接下來，我們將向您展示這個(gè)機(jī)箱下的秘密。

防側(cè)傾桿通常翻譯為平衡桿，如果流行，可以稱為“下拉桿”。改造前后的兩個(gè)平衡桿 s將花費(fèi)你一萬多元，但對(duì)于控制改善的經(jīng)濟(jì)效益可以說是所有改造項(xiàng)目中較高的。一般量產(chǎn)車都會(huì)配備平衡桿，但大部分僅于前輪，以達(dá)到操控和舒腐性的折中。

平衡桿通常固定在左右懸架下臂。當(dāng)汽車走彎路時(shí)，離心力會(huì)作用在汽車的滾動(dòng)中心，引起彎曲內(nèi)輪和彎曲外輪的懸架拉伸和壓縮，導(dǎo)致平衡桿的桿伸長(zhǎng)和扭轉(zhuǎn)。利用桿體扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反彈力來防止車身的側(cè)傾。這里說的‘滾’和我們之前說的‘滾’是一樣的；所謂的“滾動(dòng)”看起來就像把汽車放在一根從汽車前部到后部縱向延伸的軸上，然后旋轉(zhuǎn)它。當(dāng)然，這種旋轉(zhuǎn)很小。如果旋轉(zhuǎn)角度太大，就會(huì)翻車，也就是真的翻車。