平衡桿的簡介

平衡桿的作用是當(dāng)左右車輪水平高度不同時(shí)，平衡桿會(huì)產(chǎn)生抗側(cè)傾阻力，防止車身的側(cè)傾，以防止軸的扭轉(zhuǎn)。也就是說，平衡桿在左右懸架同步上下運(yùn)動(dòng)時(shí)不會(huì)工作，平衡桿只有在左右懸架因路面起伏或翻面運(yùn)動(dòng)不同步時(shí)才會(huì)工作。

平衡桿的硬度由材料、軸、軸直徑、臂長和與軸的角度決定。軸的長度越長，硬度越軟，而臂的長度越長，硬度越高。受車寬限制，軸的長度幾乎無法改變，但軸的直徑和臂的長度相對容易調(diào)整。一般來說平衡桿的材質(zhì)都差不多，需要通過改變棒徑來改變平衡桿的硬度。

此外，由于杠桿原理，可以通過改變懸架臂和平衡桿臂之間的連接點(diǎn)來改變杠桿臂的力矩，可調(diào)節(jié)的平衡桿從這里開始。此外，將帶有平衡桿的橡膠墊換成硬質(zhì)材料會(huì)有意想不到的效果。在實(shí)際測試中，使用直徑為0.8英寸的a 平衡桿搭配硬墊和使用直徑為1.0英寸的a 平衡桿搭配橡膠墊具有相同的效果。

車輛安裝平衡桿的好處都有哪些？

有時(shí)由于車輛自身結(jié)構(gòu)和懸架的限制，行駛時(shí)不可避免地會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定性和安全性較差的情況。此時(shí)，需要平衡桿才能穩(wěn)定。對于很多車主來說，它只是一個(gè)不起眼的鐵，這是由于對它缺乏了解。平衡桿安裝在車輛上后可以發(fā)揮重要的作用。

目前很多性能車都有平衡桿在上面，但大多數(shù)低檔車都需要自己安裝。當(dāng)車輛的左右車輪通過同一凸起的路面或坑洼時(shí)，不會(huì)起到作用，但當(dāng)左右車輪水平高度不同時(shí)，會(huì)造成平衡桿的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生抗側(cè)滾阻力來約束車身的側(cè)傾，也就是說，只有當(dāng)兩側(cè)懸架因路面起伏或轉(zhuǎn)彎時(shí)，才會(huì)起到作用， 并且它的存在是用來增加車身對外力的承受能力，提高車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的轉(zhuǎn)向靈敏度和車輛機(jī)動(dòng)性。

有車主朋友說，直接改裝彈簧和減震器是不夠的。我想說的是，如果車身的傾斜度完全受到彈簧的約束，那么應(yīng)對硬度較高的彈簧進(jìn)行改造，對阻尼系數(shù)較高的減震器進(jìn)行改造，對彈簧進(jìn)行約束。如果我們加入平衡桿來搭配原車的減震，不僅會(huì)降低傾斜度，還能保留原有的舒服性和循跡性。

因此，平衡桿和彈簧可以說是提高操控性的較佳組合。

平衡桿的選材非常講究，不能隨意添加。我們應(yīng)看質(zhì)地和做工。它既要求重量輕，又要求車身材料的硬度和韌性。并不是強(qiáng)度越高韌性越好，因?yàn)閺?qiáng)度太高，時(shí)間長了身體會(huì)變形。然而，軟平衡桿不能提高車身的剛性。