什么是平衡桿?一般指頂部手柄和防側(cè)傾桿，把手是連接車體兩側(cè)前后減震器頂部以加強(qiáng)車體剛性的連桿，也稱為剛性拉桿，防側(cè)傾桿是指連接兩個同軸車輪和車體底盤的具有一定彈性和剛度的金屬桿。

　　平衡桿的作用是增加車體對外力的承受能力，產(chǎn)生較小的車體變形，提高車輛轉(zhuǎn)彎時的轉(zhuǎn)向靈敏度和車輛操控性。

　　平衡桿有哪幾種?根據(jù)用途和功能的不同，平衡桿可以分為以下幾類：有的是原車必要配件，出廠前已經(jīng)安置好，有的是選裝件，可以后期安置。

　　原車所需的平衡桿分為兩種類型：

　　前轱轆下臂平衡桿設(shè)計(jì)并安置在前軸和前轱轆之間的獨(dú)立連接處，它的主要功能是控制前轱轆的內(nèi)外傾角。

　　轉(zhuǎn)向前束平衡桿設(shè)計(jì)安置在兩側(cè)前轱轆的下臂上，控制轉(zhuǎn)向前轱轆的整體對稱，它的主要功能是控制前轱轆的前傾角，保持方向盤的跟蹤能力，說白了就是用來控制前轱轆的轉(zhuǎn)向。

　　可選平衡桿可分為五種類型：

　　前后輪阻尼平衡桿設(shè)計(jì)安置在前、后阻尼塔的位置，其主要作用是加強(qiáng)前后輪與車體前后部的連接剛度，增加連接強(qiáng)度，抵消離心橫向扭矩引起的車架變形，提高車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小離心作用引起的車體側(cè)傾角度。

　　前平衡桿和后輪軸平衡桿設(shè)計(jì)安置在前后軸與車架底盤的連接處，它們的主要作用是加強(qiáng)前后軸與車架底盤的連接強(qiáng)度，減少前后軸因離心力和車體變形而產(chǎn)生的位移和變形，提高轉(zhuǎn)彎性能。

　　底盤的加強(qiáng)平衡桿(部件)設(shè)計(jì)安置在底盤中間，它的主要作用是加強(qiáng)車體底盤的整體剛性。

　　車輛平衡桿

　　總結(jié)：平衡桿的選材非常講究，普通鋼材是不容易替代的，它要求重量盡可能輕，并與車體材料的硬度和韌性相匹配，可以選擇7005民航鋁材質(zhì)的平衡桿，7開頭的鋁比6開頭的鋁好，另外還有鋁鎂合金、彈簧鋼等材質(zhì)的平衡桿，廣大車主在安置時要注意篩選和選擇。

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