5月2日，鄭煤機（601717.SH）發(fā)布公告稱以5.45億歐元收購德國博世旗下SG子公司不少于86.16%的股權(quán)，后者主要從事起動機和發(fā)動機的生產(chǎn)。博世在美國《汽車新聞》公布的汽車零部件企業(yè)排名中連續(xù)6年排名第一。SG子公司有近7000名員工，年銷售額在10億歐元左右。

 

　　1天之后，全球最大的汽車零部件供應(yīng)商德爾福宣布計劃剝離與內(nèi)燃發(fā)動機相關(guān)的業(yè)務(wù)部門，公司未來將聚焦電動汽車和自動駕駛技術(shù)相關(guān)的業(yè)務(wù)。目前德爾福已公告計劃剝離動力總成業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)部門的年收入約為45億美元，占德爾福整體收入的27%左右。近年來，德爾福公司已經(jīng)剝離了其大多數(shù)低利潤汽車供應(yīng)業(yè)務(wù)，逐漸成為自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景最佳的公司之一。

 

　　5月9日，航天機電（600151.SH）發(fā)布公告稱，公司在今年4月17日與erae Automotive Systems Co., Ltd.，、erae cs Co., Ltd.,及erae ns Co.,Ltd.,簽署了《股份購買協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，航天機電將現(xiàn)金收購eraeAMS剝離汽車非熱交換業(yè)務(wù)后的存續(xù)公司的51%股權(quán)，同時具有在交割日后6個月之后，有購買AMS另外19%股權(quán)的期權(quán)，收購價值合計約20億美元。AMS曾為德爾福集團旗下公司，此次購買的標的為eraeAMS原有的汽車熱交換業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品為暖通空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）、動力總成冷卻系統(tǒng)（PTC）、空調(diào)壓縮機及空調(diào)控制器等。

 

　　這些僅僅是最近一段時間以來熱點不斷的汽車零部件行業(yè)并購的一個縮影。根據(jù)晨哨并購數(shù)據(jù)監(jiān)測，2016年以來，汽車零部件行業(yè)的海外并購達到了20宗，有金額披露的交易涉及金額87.92億美元；其中新能源汽車相關(guān)并購8筆，有金額披露的交易涉及金額13.54億美元。另外，晨哨并購交易平臺顯示，2016年下半年至今， 來自海外尋找中國買家的汽車零部件項目也超過了100個。