汽車針對汽車迷而言，簡直就像一劑熱血，無論在哪里在他們眼里關(guān)心的僅有汽車，尤其是一些性能好的SUV或是跑車。這種車不但外型酷帥炸眼，并且在功能上簡直是一劑良藥，尤其是一大片自吸發(fā)動機(jī)油門踩到底的那一種引擎聲……好啦，扯的有些遠(yuǎn)，高 檔高性能車盡管顏值爆表，大馬力足，但大家去評價(jià)一款車的好與壞時(shí)，通常會提及這款車操縱性怎樣，自然危害汽車底盤操縱性的因素很多，今天小編就給大家介紹一個(gè)可能會影響汽車操控小組件，且這一小組件許多家用車和SUV上也有，它是“汽車橫向穩(wěn)定桿”。

很多消費(fèi)者并不是很了解這一構(gòu)件，一個(gè)小小的構(gòu)件可以對汽車底盤操縱造成多大干擾？其實(shí)不是，對于有些汽車來講，根本不用安裝它！怎么回事？所以這些車系要么就是低成本一般家用車，只用以平時(shí)的出行，操縱性能求不太高，并且行車速度不太高，拐彎后的限值高感規(guī)定非常低；要么是配備有液壓懸掛或是磁流變懸架能積極主動的調(diào)整（抑止）車體姿勢的豪華車型，因此他們須要配備汽車橫向穩(wěn)定桿。那汽車橫向穩(wěn)定桿有哪些作用呢？

它的功能非常簡單，在轉(zhuǎn)向時(shí)避免車體過多歪斜及其提升汽車在不平路表層的行駛穩(wěn)定性。汽車拐彎時(shí)，彎內(nèi)輪的懸架能被變長而彎外輪的懸架被縮小，這時(shí)候避震器會產(chǎn)生扭曲制止的功效，避免車輛側(cè)翻。

實(shí)際描述：因?yàn)檐囕v速度及向心力的功效，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎兩側(cè)的懸架（車轱轆）能被縮小，完里側(cè)懸架（車轱轆）能被變長，因?yàn)橐种惯@類車體姿勢，橫著防側(cè)傾桿會讓彎里側(cè)懸架增加一個(gè)向下的相互作用力，而彎兩側(cè)懸架增加一個(gè)往上相互作用力，以此融洽車體，使汽車能以一個(gè)良好的姿勢行車。

目前我國的大多數(shù)SUV上面配備有汽車橫向穩(wěn)定桿，但是并不是說有這種防側(cè)傾桿就一定是高 檔車，許多新車上的防側(cè)桿尤其細(xì)，在轉(zhuǎn)彎能發(fā)揮的作用并不大，車體姿勢抑止并沒想象中的美，一般越野汽車的防側(cè)傾桿會非常粗，這和它行車實(shí)時(shí)路況有很大關(guān)系。此外，防側(cè)桿的硬軟也和汽車的轉(zhuǎn)為存在一定的聯(lián)絡(luò)，實(shí)際很少講。可是為什么控制好車身姿勢呢？有關(guān)車體姿勢你能那樣簡易了解：拐彎車體航姿不好不容易大型翻車，拐彎時(shí)車子過度歪斜，會減少輪胎抓地面積減少耐磨性，段位漂移時(shí)加快慢。