汽車橫向穩(wěn)定桿的膠套破損了要及時更換。汽車橫向穩(wěn)定桿的膠套作用還是很大的，轎車在轉(zhuǎn)彎時這時汽車橫向穩(wěn)定桿會扭轉(zhuǎn)變形。汽車橫向穩(wěn)定桿又稱防傾桿、平衡桿，是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。為改善汽車行駛平順性，通常把懸架剛度設計得比較低，其結(jié)果是影響了汽車行駛穩(wěn)定性。為此，在懸架系統(tǒng)中采用了汽車橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)，用來提高懸架側(cè)傾角剛度，減少車身傾角。

當汽車橫向穩(wěn)定桿的橡膠套出現(xiàn)故障時，常見的情況是隨著天氣變冷，底盤會發(fā)出哐當、哐當、咯吱、咯吱、咯吱和咯吱等異常聲音；在條件不好的路上行走時，會明顯地感覺到底盤在分叉，就像轎子一樣，尤其是當穿過顛簸或不平的道路時，但這不是碰撞，而是橡膠被擠壓的聲音。  

汽車橫向穩(wěn)定桿的膠套壞了的具體癥狀有：
1、四輪定位失準。這時候要做四輪定位。
2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。
3、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
4、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。
5、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
6、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，汽車橫向穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
7、車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出極大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺進行校正。