因為在汽車橫向穩(wěn)定桿的該位置存在彎曲，所以在熱處理和校型工藝后內(nèi)壁存在較大的拉應(yīng)力。在這種狀態(tài)下，汽車橫向穩(wěn)定桿極易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂。未來隨著輕量化，這種高強(qiáng)度鋼材料在車上強(qiáng)度會越來越高，應(yīng)力也越來越大，其對應(yīng)力腐蝕的敏感性也越來越高。對汽車橫向穩(wěn)定桿的防腐以避免應(yīng)力腐蝕必須引起重視。

但隨著汽車橫向穩(wěn)定桿這種零件的強(qiáng)度和應(yīng)力的提高，應(yīng)力腐蝕斷裂這種失效形式隨之出現(xiàn)。應(yīng)力腐蝕開裂的發(fā)生要有一定的條件：1.腐蝕環(huán)境；2.拉應(yīng)力；3.一定強(qiáng)度和敏感性的材料。

汽車橫向穩(wěn)定桿的斷裂是由于應(yīng)力腐蝕開裂引起的。汽車橫向穩(wěn)定桿產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂的原因與其在校型工序產(chǎn)生的內(nèi)壁拉應(yīng)力和零件的內(nèi)壁涂油防腐有關(guān)，涂油防腐的失效是產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂的直接原因。隨著汽車的輕量化進(jìn)程的深入，汽車上汽車橫向穩(wěn)定桿的強(qiáng)度越來越高。隨著強(qiáng)度的升高，該類高強(qiáng)度鋼材料對應(yīng)力腐蝕的敏感性也越來越高。由于用戶使用環(huán)境和設(shè)計載荷已經(jīng)確定，那么避免應(yīng)力腐蝕就對零件的腐蝕防護(hù)提出了更高的要求。尤其是底盤上這些重要的、與車輛同壽命的安全零件。

汽車橫向穩(wěn)定桿產(chǎn)生開裂的原因是由于校型工藝中可能會使零件的內(nèi)壁產(chǎn)生拉應(yīng)力，同時內(nèi)腔防腐涂油的工藝不當(dāng)引起零件內(nèi)壁防腐不足。由于手動涂油無法滿足內(nèi)腔的全面防腐要求，內(nèi)部腐蝕導(dǎo)致汽車橫向穩(wěn)定桿應(yīng)力腐蝕開裂。為避免再次發(fā)生此類失效，建議供應(yīng)商在校型工藝后增加人工時效處理來消除工藝產(chǎn)生的拉應(yīng)力；同時應(yīng)加強(qiáng)汽車橫向穩(wěn)定桿關(guān)鍵的涂油工藝工位和設(shè)備的控制。未來在這方面我們必須引起足夠的重視，避免后續(xù)正式生產(chǎn)過程中產(chǎn)生缺陷流入用戶。